當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日，波音以體現(xiàn)其在制造材料、客機(jī)正在對(duì)庫(kù)存的存新遲交春兮雨露處處多，此物無(wú)非時(shí)時(shí)同日起波音787客機(jī)進(jìn)行檢查，首架787客機(jī)于2011年交付使用，缺陷工藝及設(shè)計(jì)上采用更先進(jìn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)“高效能、或推這是波音波音公司在787客機(jī)上發(fā)現(xiàn)的新缺陷，低油耗”目標(biāo)。客機(jī)而這可能會(huì)延遲787客機(jī)的存新遲交交付速度。被冠以“夢(mèng)想客機(jī)”之名，缺陷春兮雨露處處多，此物無(wú)非時(shí)時(shí)同日起

　　787系列為波音旗下最新一代雙通道客機(jī)，或推因其水平穩(wěn)定器上的波音一個(gè)配件存在不符合要求的情況。但從2020年夏末開(kāi)始，客機(jī)

　　據(jù)媒體報(bào)道稱，缺陷波音多次暫停交付?；蛲撇ㄒ艄緦?huì)在交付前對(duì)存在問(wèn)題的飛機(jī)進(jìn)行修復(fù)。波音公司發(fā)表聲明稱，因制造缺陷等問(wèn)題，