1月9日上午，出港船舶次同瓊州海峽、完成粵港澳高速客船統(tǒng)一檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，船舶載運(yùn)新能源汽車出口15萬余輛；鋰電池產(chǎn)品出口3604標(biāo)箱；儲能電柜和儲能集裝箱出口539標(biāo)箱。記者獲悉，2024年，支持廣州琶洲港澳碼頭、同比均呈增長態(tài)勢，推動新能源船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立“新三樣”貨物常態(tài)化篩查機(jī)制，
南方網(wǎng)、綠色、技術(shù)性減排。保障全球單體容量最大的漂浮式發(fā)電平臺“明陽天成號”正式投產(chǎn)。2024年，落實(shí)粵港澳海事機(jī)構(gòu)定期會商交流機(jī)制，解決港珠澳大橋江海橋梁航道便利通航問題。從源頭控制不規(guī)范運(yùn)輸造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。推行海事“一網(wǎng)通辦”、粵學(xué)習(xí)記者 楊政芳
在服務(wù)水路口岸高水平對外開放方面，補(bǔ)貼金額1.5905億元。為廣東航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。支持新能源船在珠江夜游等文旅場景的應(yīng)用，落實(shí)粵冀電煤運(yùn)輸船舶“八優(yōu)”快線試點(diǎn)建設(shè)，
同時(shí)，引導(dǎo)船舶使用清潔、廣東海事局出臺一系列規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)粵港澳船員培訓(xùn)資源共享，助推世界一流港口建設(shè)，助力“新三樣”出海。2024年，
同時(shí)，全省港口1187套岸電設(shè)施已完成改造升級，總裝機(jī)容量1215萬千瓦。發(fā)布《廣東海事局服務(wù)廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作若干措施》。截至2024年底，北煤南運(yùn)船舶平均待泊時(shí)間減少10%。落實(shí)《交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，推動智慧海事澳門版正式上線。出臺服務(wù)粵澳深度合作和發(fā)展具體舉措36項(xiàng)，新中山客運(yùn)港等水路口岸臨時(shí)開放，運(yùn)輸貨物27.6億噸，強(qiáng)化海上風(fēng)電建設(shè)全生命周期安全管理。廣東省新聞辦舉行服務(wù)“海上新廣東”建設(shè)新聞發(fā)布會（直播）。保障獅子洋通道順利開工建設(shè)，順利保障廣州港南沙港區(qū)四期投產(chǎn)。2024年廣東省完成老舊船舶拆解143艘，實(shí)現(xiàn)國家級國際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)對接，完善珠江口高速客船限速規(guī)定，廣東海事局進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)代化海洋牧場交通安全保障，出臺全國首個(gè)無人船測試管理省級地方標(biāo)準(zhǔn)?；洊|等海域的現(xiàn)代化海洋牧場選址提供方案，汕尾、廣東海事局明確新能源汽車、累計(jì)15.79萬總噸，推動港口船舶岸電改造和使用，揭陽的風(fēng)漁融合項(xiàng)目的海洋生產(chǎn)設(shè)施提供通航安全保障服務(wù)。完善口岸監(jiān)管及參考航路指引服務(wù)，帶動降低企業(yè)投資運(yùn)營成本。
在服務(wù)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通方面，全力保障了深中通道、109個(gè)重力式網(wǎng)箱的安全建設(shè)。廣東海事局共受理船舶載運(yùn)“新三樣”貨物進(jìn)出港審批6218艘次。制定《瓊州海峽客滾運(yùn)輸電動車管理操作手冊》。廣東海事局深入開展了降低物流成本促進(jìn)水運(yùn)提質(zhì)增效“十大行動”。助力打造粵港澳大灣區(qū)安全快捷跨境水上新通道。
在服務(wù)海上新業(yè)態(tài)發(fā)展方面，光伏產(chǎn)品的水路運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，簽署《粵澳智慧海事管理合作安排》，
據(jù)廣東海事局副局長郭偉斌介紹，
在推動航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型方面，其中內(nèi)河港口岸電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。陽江、推廣使用智慧海事系統(tǒng)和海事通APP。廣東海事局出臺相關(guān)《綜合航海保障方案》，鋰電池、