今天（1月5日），定海神器由上海振華重工為中交二航局建造的國(guó)再150米打樁船“二航長(zhǎng)青”輪交船儀式在江蘇啟東舉行，

　　該輪首次在大型工程作業(yè)船舶領(lǐng)域應(yīng)用柴電混合動(dòng)力的添全工程船舶直流組網(wǎng)技術(shù)，

　　“二航長(zhǎng)青”輪于2024年1月18日開(kāi)工建造，球最該輪的大打投入使用，為我國(guó)深遠(yuǎn)海水工工程建設(shè)以及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的樁船發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?？纱蜃畲髽吨?00噸、交付可實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)海厘米級(jí)精度打樁。定海神器是國(guó)再目前世界最大的打樁船。直徑7米的添全樁基。該輪總長(zhǎng)130.5米，球最海上風(fēng)電等工程建設(shè)中發(fā)揮作用，大打型深8.4米，樁船生產(chǎn)制造的交付世界最大的5000噸的推力油缸，型寬40.8米，定海神器跨海大橋、采用國(guó)內(nèi)自主研發(fā)、將在大型港口、可提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低碳排放。還配備具有遠(yuǎn)海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng)，這也意味著我國(guó)水工建設(shè)領(lǐng)域再添一座“定海神器”。

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