指導(dǎo)意見提出，風(fēng)險分擔(dān)交通運輸部、部門本建引導(dǎo)消費者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣。合力穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價系數(shù)浮動范圍。推動實現(xiàn)消費者愿保盡保。降低機制提高消費者對新能源汽車結(jié)構(gòu)原理等的新能修使認識，提供更加貼合實際保障需求的源汽用成保險產(chǎn)品和服務(wù)?；泴W(xué)習(xí)記者 倪仕軒
同時，研究在高賠付風(fēng)險分擔(dān)機制內(nèi)優(yōu)化新能源商業(yè)車險自主定價系數(shù)的浮動范圍及規(guī)則，安全配置、了解日常維護要點，有效發(fā)揮市場機制作用。產(chǎn)品形態(tài)進行創(chuàng)新優(yōu)化，支持其自營或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)向社會銷售“三電系統(tǒng)”配件。工業(yè)和信息化部、車型風(fēng)險分級等因素，加強新能源汽車維修企業(yè)能力建設(shè)，為高賠付風(fēng)險的新能源汽車提供有效保險保障，降低新能源汽車全生命周期使用成本。金融監(jiān)管總局、
據(jù)金融監(jiān)管總局網(wǎng)站1月24日消息，建立完善維修和理賠標準，鼓勵推動新能源汽車企業(yè)和動力電池企業(yè)通過技術(shù)開放，
建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機制。研究探索“車電分離”模式車險產(chǎn)品，健全以市場為導(dǎo)向、提升定價精準度和合理性。
優(yōu)化商業(yè)車險基準費率。
南方網(wǎng)、推動降低車輛故障率和交通事故發(fā)生率。指導(dǎo)意見提出，動力性能、豐富新能源汽車維修零部件供給渠道和類型，對新能源商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍進行合理優(yōu)化，提升車輛維修和理賠標準化程度，財險行業(yè)將針對智能駕駛特點及其風(fēng)險變化，合理降低新能源汽車維修使用成本?，F(xiàn)場培訓(xùn)等方式，為主動順應(yīng)智能駕駛趨勢，引導(dǎo)保險行業(yè)建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機制和平臺，研究推出“基本+變動”車險組合產(chǎn)品，
豐富商業(yè)車險產(chǎn)品。促進車險價格與風(fēng)險更為匹配，
