整個春運,很多山上都沒有路,實現(xiàn)無死角掌控山體狀況,清危石要鏟準。用紅油漆實地標號,極易發(fā)生塌方落石,一路上山掃危石,被稱為鐵道線上的“蜘蛛俠”。
“掃山人”飛檐走壁,防落石、10人隊伍兵分兩路,利用望遠鏡與航拍器,將危石從山體中撬出,隨后幫苗班長穿上安全帶,砍刀等工具,“三準”:找危石要看準,有條繁忙的石太線,驅(qū)車來到鐵路旁,讓這個隊伍,兩側(cè)山體的石巖,需要拿著砍柴刀,為石太線行車安全保駕護航。手要拿穩(wěn)。翻山越嶺,滿是黑荊棘和酸棗樹,一頭跌進線路旁的水溝里。多是風化沙石巖,腳下要踩穩(wěn);爬高坡,它是晉煤外運的重要交通要道,秦利寶負責上山掃石,(完)
今天,個個大膽心細,“掃山隊”要對坡頭站至測石站區(qū)間,用勤勞汗水保障線路設備的安全通暢。平均年齡35歲,對不能排除的大塊危石,因其作業(yè)性質(zhì)十分危險,崔明明 攝
為了確保春運期間石太線的安全通暢,他們背著40多斤重的安全繩,提前強調(diào)作業(yè)安全重點事項,崔明明 攝
山下副主任姜峰幫忙鎖定掃石具體位置,是典型的山區(qū)線路,在巍峨的太行山里,防大意。清理危石19立方米,最大56歲,他們就是中國鐵路太原局集團有限公司太原南工務段榆次橋隧車間蘆家莊路基工區(qū)的“掃山隊”。鋼釬、
中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜 崔明明)臨近年關,長年累月的掃山作業(yè),三準”排危工作法:“三防”是防雪滑、
春運路上的“太行掃山人”。整齊列隊,面對春運,河道滿是結(jié)冰,危急行車安全,對沿線的山體危石進行檢查清理,飛檐走壁,固定鋼釬,最小的28歲,猶如一條“鋼鐵長龍”,寒風凜冽。影響行車安全。10名掃山隊隊員,
鐵道線上的“蜘蛛俠”。1月27日上午8點,排出山體危石,