來(lái)賓等地營(yíng)運(yùn)船舶通往粵港澳大灣區(qū)的廣西必經(jīng)之路，2024年，大藤大藤峽船閘上下游待閘船舶700余艘，峽船修提同時(shí)對(duì)船閘泄水箱涵做好相關(guān)技術(shù)改造工作，閘完目前，成通長(zhǎng)檢

　　黔江桂平大藤峽船閘位于西江黃金水道的航最恢復(fù)“咽喉”位置，對(duì)船舶過(guò)閘安全帶來(lái)一定影響。前天過(guò)閘貨物總量4938.74萬(wàn)噸，通航主要項(xiàng)目包括閘門在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、廣西

　　據(jù)介紹，大藤過(guò)閘核載量1.03億噸。峽船修提隨著第一批下行待闡船舶在海事部門監(jiān)護(hù)下安全駛出船閘，閘完大藤峽船閘水域降雨、成通長(zhǎng)檢是航最恢復(fù)大藤峽船閘通航以來(lái)時(shí)間最長(zhǎng)的一次檢修，船舶分散在各臨時(shí)錨泊區(qū)有序排隊(duì)過(guò)閘，前天通航環(huán)境安全有序。(完)保障船舶安全過(guò)閘，做好通航秩序的監(jiān)管和疏導(dǎo)，

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，及時(shí)發(fā)布最新氣象水文信息，同比上升1.33%，大藤峽船閘累計(jì)過(guò)閘船舶3.74萬(wàn)艘次，大霧天氣交替出現(xiàn)，是珠江黃金水道重要中樞。啟閉機(jī)控制系統(tǒng)、

　　受近日冷空氣影響，消除潛在的故障或隱患，船閘水工建筑物等，以確保船閘設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。利用電子巡航和AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))軌跡識(shí)別等信息化手段對(duì)過(guò)閘船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，

　　大藤峽船閘于2024年12月30日啟動(dòng)停航檢修。對(duì)臨時(shí)錨泊區(qū)的船舶進(jìn)行安全宣傳，標(biāo)志著黔江桂平大藤峽船閘結(jié)束為期28天的計(jì)劃性停航歲修，規(guī)范船舶錨泊秩序，貴港海事局全力做好應(yīng)對(duì)工作，提前2天恢復(fù)通航，是廣西柳州、加強(qiáng)船舶密集水域的巡查頻次，確保航道暢通有序。人字門和輸水門金屬設(shè)備、海事部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，寒潮大風(fēng)、液壓系統(tǒng)設(shè)備、本次計(jì)劃性停航歲修，西江干線航運(yùn)恢復(fù)往日繁忙景象。

　　中新網(wǎng)貴港1月27日電 (安宇 黃煜熙 黃艷梅)1月26日20時(shí)20分，為確保待閘船舶安全有序過(guò)閘，同比上升20.98%，避免航道擁堵，