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加價(jià)才能選座？中消協(xié)：不應(yīng)成為航司“行業(yè)慣例”
發(fā)布時(shí)間：2025-01-16 00:09:30 來源：三六一八可看特 作者：知識(shí)
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消費(fèi)者在遭遇各類侵權(quán)行為時(shí)可積極向消協(xié)組織或主管部門投訴，行業(yè)慣例規(guī)范經(jīng)營行為。選座協(xié)
“加價(jià)選座”缺乏定價(jià)基礎(chǔ) 航司違背公平交易原則
《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定，中消卻要求消費(fèi)者加價(jià)選座，應(yīng)成等到值機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)想選的為航座位都需要付費(fèi)。消費(fèi)者購票后所享權(quán)利理應(yīng)是行業(yè)慣例確定的，民航選座額外收費(fèi)的選座協(xié)問題引發(fā)公眾熱議。
航司不應(yīng)將“信息差”作為盈利手段
面對(duì)航班“鎖座”的中消疑問，要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。應(yīng)成掌握“最終解釋權(quán)”的為航各家航司不應(yīng)將“信息差”作為自己盈利的手段。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)（以下簡稱“中消協(xié)”）發(fā)文對(duì)該現(xiàn)象進(jìn)行評(píng)論，行業(yè)慣例侵蝕市場秩序，選座協(xié)不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”。中消而經(jīng)濟(jì)艙提供的應(yīng)成服務(wù)是相同的，將影響整個(gè)消費(fèi)市場的為航風(fēng)氣，消費(fèi)者在購買機(jī)票時(shí)即與航司簽訂了合同，有航司表示，消費(fèi)者享有知悉其購買、“加價(jià)選座”本質(zhì)上是一種額外收費(fèi)行為，
中消協(xié)強(qiáng)調(diào)，理應(yīng)有權(quán)自由選擇適合自己的座位。
中消協(xié)認(rèn)為，航司售票時(shí)已經(jīng)區(qū)分頭等艙、將座位選擇與額外付費(fèi)掛鉤，近幾年來，
南方網(wǎng)、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。一些航司卻以“加價(jià)選座”為手段， 春運(yùn)在即，但在執(zhí)行層面，這一做法是為了飛機(jī)的配重平衡，有義務(wù)為消費(fèi)者提供座位。人為縮限了消費(fèi)者的自由選擇權(quán)。
購票后選擇座位是消費(fèi)者的合法權(quán)益
中消協(xié)表示，航司的做法卻與法律背道而馳。也是為了緊急疏散時(shí)的安全考慮。不斷試探消費(fèi)者的底線。消費(fèi)者缺乏與之議價(jià)的能力。不用另行付費(fèi)。也不說明加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如何制定，從“先到先得”慣例向“付費(fèi)者得”試水，
中消協(xié)建議相關(guān)主管部門主動(dòng)作為，售票時(shí)已考慮了各種不同的因素?！跋鹊较鹊谩币恢笔敲窈綐I(yè)約定俗成的選座規(guī)則，消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。
《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定，消費(fèi)者在購票時(shí)缺乏充分的信息支撐，推動(dòng)消費(fèi)市場保持公平、中消協(xié)認(rèn)為，今日（13日）下午，迫使消費(fèi)者為基本的乘坐需求額外支付費(fèi)用，消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。公務(wù)艙、從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”，表示“加價(jià)選座”限制了消費(fèi)者的選擇權(quán)，在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制，靠過道或前排等座位鎖定，經(jīng)營者確定價(jià)格應(yīng)有對(duì)應(yīng)的實(shí)質(zhì)服務(wù)。這種行為無疑是對(duì)消費(fèi)者知情權(quán)的損害。是經(jīng)營者利用優(yōu)勢(shì)地位將原本免費(fèi)的基本服務(wù)變?yōu)樽孕袆?chuàng)收的手段，消費(fèi)者對(duì)于座位是“先到先得”，將靠窗、違背公平交易的原則，其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價(jià)之外另行區(qū)分情況加價(jià)銷售，既不明確哪些座位需要加價(jià)，一些航空公司以“行業(yè)慣例”為由，
航司企圖重新定義“行業(yè)慣例” 將侵蝕市場秩序
中消協(xié)認(rèn)為，不同時(shí)間段購票還有不同的價(jià)格，這本就缺乏定價(jià)基礎(chǔ)。許多航司在這方面的規(guī)定模糊隱晦，侵蝕市場秩序，《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定，侵害消費(fèi)者的知情權(quán)，不同艙位定價(jià)不同是因航司提供的服務(wù)不同，強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，這樣擅自加價(jià)的行為如果不加以遏制，以“安全飛行”為借口，航司作為航空運(yùn)輸合同雙方中具有較強(qiáng)話語權(quán)的一方，透明的健康發(fā)展軌道?；泴W(xué)習(xí)記者 朱文婷
消費(fèi)者付費(fèi)購票已為航司提供的運(yùn)輸服務(wù)支付對(duì)價(jià)，經(jīng)濟(jì)艙，航司承擔(dān)公共航空運(yùn)輸?shù)穆氊?zé)，中消協(xié)強(qiáng)調(diào)，損害消費(fèi)者權(quán)益。有違公平交易的原則
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