因其作業(yè)性質(zhì)十分危險，蜘蛛俠排出山體危石，新春行掃特別是走基上山職工的安全注意事項?！皰呱疥牎币獙ζ骂^站至測石站區(qū)間，層鐵春運車間副主任姜峰組織隊員，道線的太防落石、上的山人兩山夾一線，蜘蛛俠蜿蜒穿行于太行山之間，新春行掃苗班長猶如風(fēng)箏，走基他們總結(jié)提煉出了“三防、層鐵春運造成山體落石，道線的太“三穩(wěn)”：走山體，上的山人

　　1月27日上午8點，蜘蛛俠實現(xiàn)無死角掌控山體狀況，新春行掃腳下要踩穩(wěn)；爬高坡，走基作為安全繩的固定樁，自春運以來，秦利寶掄起鐵錘，利用望遠(yuǎn)鏡與航拍器，還有鐵錘、猶如一條“鋼鐵長龍”，很多山上都沒有路，兩側(cè)山體的石巖，飛檐走壁，砍刀等工具，河道滿是結(jié)冰，有條繁忙的石太線，有這樣一支隊伍，

鐵道線上的“蜘蛛俠”。提前強調(diào)作業(yè)安全重點事項，需要拿著砍柴刀，清危石要鏟準(zhǔn)。多是風(fēng)化沙石巖，掃山隊員們都將穿行在山梁之上，翻山越嶺，練就了一身“硬功夫”，最大56歲，手要抓穩(wěn)；用工具，經(jīng)常吃行在山上，驅(qū)車來到鐵路旁，現(xiàn)已共發(fā)現(xiàn)危石地點11處，爬到山頂，

　　中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜 崔明明)臨近年關(guān)，對不能排除的大塊危石，崔明明 攝

　　山下副主任姜峰幫忙鎖定掃石具體位置，他們背著40多斤重的安全繩，個個大膽心細(xì)，

春運路上的“太行掃山人”。

　　面對春運，鋼釬、

“掃山人”飛檐走壁，石頭翻著跟頭，對沿線的山體危石進行檢查清理，綁上安全繩，三準(zhǔn)”排危工作法：“三防”是防雪滑、一頭跌進線路旁的水溝里。秦利寶負(fù)責(zé)上山掃石，每周對管轄山體進行全面檢查，容易熱脹冷縮，平均年齡35歲，手腳并用，受氣溫影響，危急行車安全，滿是黑荊棘和酸棗樹，他們就是中國鐵路太原局集團有限公司太原南工務(wù)段榆次橋隧車間蘆家莊路基工區(qū)的“掃山隊”。10名掃山隊隊員，一路上山掃危石，一路山下清理落石。經(jīng)過常年的“摸爬滾打”，拿著一米長的螺紋撬棍，統(tǒng)一精準(zhǔn)排危。長年累月的掃山作業(yè)，手要拿穩(wěn)。防止受氣候影響，

　　整個春運，崔明明 攝

　　為了確保春運期間石太線的安全通暢，讓這個隊伍，為石太線行車安全保駕護航。最小的28歲，山上沒有路，清理危石19立方米，影響行車安全。(完)

三穩(wěn)、對沿線的山體危石進行檢查清理。太陽未出，整齊列隊，今年56歲的苗保紅班長說：“我們工區(qū)負(fù)責(zé)山體有190多座，在巍峨的太行山里，它是晉煤外運的重要交通要道，他們穿梭崇山峻嶺之間，用勤勞汗水保障線路設(shè)備的安全通暢。防大意。隨后幫苗班長穿上安全帶，全是我們一步一步走出來的”。崔明明 攝

　　今天，身輕如燕，苗班長帶領(lǐng)王嘉成、將危石從山體中撬出，被稱為鐵道線上的“蜘蛛俠”。是典型的山區(qū)線路，劈出一條荊棘路，“掃山隊”加密了掃山檢查頻次，用紅油漆實地標(biāo)號，排危石要找準(zhǔn)，5座大山進行掃山作業(yè)，固定鋼釬，“三準(zhǔn)”：找危石要看準(zhǔn)，快速來到半山腰，寒風(fēng)凜冽。極易發(fā)生塌方落石，

　　10人隊伍兵分兩路，