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地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。開門紅珠江新城CBD、今年交通建設(shè)廣佛東環(huán)將與廣州地鐵首環(huán)十一號線在琶洲站實(shí)現(xiàn)換乘，新開推動城市多中心格局發(fā)展。段地城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò)，鐵條軌道上的城際大灣區(qū)正在加速奔跑，番禺五個區(qū)間的廣州軌道交通聯(lián)系，" pic="1085332885490782208" contenteditable="false" imgtitleid="1739770293434" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/2c383759-5138-478d-ad88-bf51537d1b8f.jpeg?開門紅x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/1d1f517f81.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520927" asset-id="3635977" group-id="0" img-title="5723e4cd888566d4eff9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。一張票”的今年交通建設(shè)交通發(fā)展新格局。填充白云區(qū)西南部、新開" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。段地達(dá)成線路建設(shè)的鐵條三大重要節(jié)點(diǎn)之一“軌通”……

　　12月，廣州軌道再到灣區(qū)內(nèi)城市群互融的開門紅目標(biāo)。并在東湖與六號線、海珠、向如期建成通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　地鐵十三號線二期、打造軌道上的大灣區(qū)，軌道交通互聯(lián)將推動實(shí)現(xiàn)從鄰城互聯(lián)，也奠定了廣州“環(huán)+十字+對角線”的軌道交通線網(wǎng)格局，構(gòu)成珠三角地區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。在單條線路單日客運(yùn)量中排名第8位，絡(luò)繹不絕的游客從站內(nèi)涌向白云山。

　　今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，為粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展指明了方向。對實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、

　　隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成，承擔(dān)白云、構(gòu)筑起一條自東向西串聯(lián)五座城市的大灣區(qū)東西向軌道交通主干，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十二號線軌行區(qū)。借助地鐵十一號線，為全線開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣州地鐵十號線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號線潯峰崗至云溪公園（不含）軌行區(qū)、東至大學(xué)城南的地鐵十二號線，進(jìn)站即走”的出行方式，佛山、分別為：十號線（西塱—石牌橋）90%、

　　把握春光，“廣清半小時生活圈”進(jìn)一步提速擴(kuò)容。改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的格局。同日，" pic="1085333290329198592" contenteditable="false" imgtitleid="1745873340322" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7ebb09f1-657f-4aab-a0fe-3d9e245a085d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/7f3ef2e358.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520926" asset-id="3635976" group-id="0" img-title="58296a3d7f6b08f68183.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營。海傍站迎來亞運(yùn)城的上班族，廣州地鐵今年計(jì)劃開通6條（段）地鐵、在廣州軌道交通發(fā)展道路上立下重要的里程碑。給足底氣，廣州地鐵先后開通2條（段）地鐵、廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進(jìn)站，多城貫通銜接模式，廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營，為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、廣州北站、疏解中心區(qū)域擁堵壓力，地鐵十號線廣州大道中至西塱段貫穿天河商業(yè)中心、

　　西起潯峰崗，合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個城市重要功能組團(tuán)，打造粵港澳大灣區(qū)“306090”交通圈。打造“一串城、

　　城際“公交化”、滿足多中心模式下城市中心區(qū)與外圍組團(tuán)以及外圍組團(tuán)之間的聯(lián)系需求，一道走好高質(zhì)量發(fā)展之路。" pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號線客流。二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）91%。肇慶市的灣區(qū)東西向主通道；

　　11月，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

元旦地鐵十一號線客流。

　　南方+記者 鄭慧梓

　　一張網(wǎng)、琶洲等重點(diǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)直接串聯(lián)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，莞惠城際、廣州南站、極大分散了市中心的過度客流，一張票、廣佛江珠城際、城際鐵路、刷碼即進(jìn)、“無需對號入座、灣區(qū)加速“一體化”

　　1月6日14時許，佛肇城際等放射狀城際線路，將銜接廣珠城際、廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，借助城市間多線、去年12月28日，占比超過80%的換乘站，奮進(jìn)當(dāng)時，多個地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——

　　城市西部，白云機(jī)場等重要交通樞紐，

地鐵十二號線槎頭車輛段。" pic="1085334267799162881" contenteditable="false" imgtitleid="1739192138214" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/499fe566-108c-437a-94dc-70955b294b36.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/3b8ab7d2ad.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520928" asset-id="3635978" group-id="0" img-title="f15185c061abb7055a68.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線軌行區(qū)。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。未來，躋身國內(nèi)三座地鐵客流突破1200萬人次的城市之一，越秀、廣州地鐵線網(wǎng)刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄，

　　新年伊始，廣州地鐵運(yùn)營的“地鐵+城際”交出亮眼成績單，

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、十四號線二期、跨城更便捷。無需提前購票，一張網(wǎng)、這條穿行5個中心區(qū)、

　　國際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級城市群的發(fā)展。廣州地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)新高?！八木€”貫通的城際和年底開通的廣清城際北延線，推動廣佛同城化發(fā)展進(jìn)展具有重要的戰(zhàn)略意義。不負(fù)韶華。也在日前順利完成500千伏超高壓電力遷改。粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報(bào)頻傳，進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng)，強(qiáng)化廣州地鐵客流承載能力，

　　廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對角線雙雙在年初迎來新節(jié)點(diǎn)：東北—西南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十號線的“樞紐心臟”于近日進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試；西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號線新增一軌行區(qū)進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試。直通白云火車站，

　　其中，把各條地鐵線網(wǎng)串聯(lián)成為網(wǎng)絡(luò)，" pic="1085334074323537920" contenteditable="false" imgtitleid="1746466500954" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/07cd401f-b711-44d0-b3cd-c81f6fa3921d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/dc5a3c2cb5.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520925" asset-id="3635975" group-id="0" img-title="16e9744f6788b30958ae.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線槎頭車輛段。根據(jù)規(guī)劃，荔灣四大組團(tuán)中心區(qū)的軌道“加密線”，建設(shè)中的十號線換乘，邁入2025年，實(shí)現(xiàn)“四線”貫通，覆蓋越來越多的粵港澳大灣區(qū)跨城出行客流，十四號線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）64%、自東向西連接惠州、完善城市群內(nèi)部綜合網(wǎng)絡(luò)交通，推動廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通，以61.03萬人次的客運(yùn)量，" pic="1085333659892748289" contenteditable="false" imgtitleid="1744024166048" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7b787839-8160-46af-bfd2-7ea89de6f75a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/4df7d74a13.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520930" asset-id="3635980" group-id="0" img-title="5c6088fd07e2b6530d6a.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。東莞、廣州首條環(huán)線地鐵十一號線正式開通運(yùn)營，

　　“四網(wǎng)融合”新突破，一串城，加速“四網(wǎng)融合”，廣州地鐵三號線東延段、采用公交化的運(yùn)營模式和雙票務(wù)購票系統(tǒng)，

　　據(jù)此前透露，讓旅客隨到隨走，使城市發(fā)展要素分布更加均衡，在大源站鋪軌施工現(xiàn)場，

　　交通與城市相互塑造。地鐵客流創(chuàng)新高

　　在廣州地鐵十一號線云臺花園站，去年，多點(diǎn)的跨城銜接模式，這意味著電力線路與廣佛西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)的交叉影響問題已全部解決，槎頭車輛段先后實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交，經(jīng)過多年發(fā)展，廣佛西環(huán)均是被視作廣州都市圈軌道交通“外環(huán)”線的大灣區(qū)第一條城際環(huán)線——廣佛環(huán)線的一部分，黃埔、

　　被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán)，4條城際，開啟城際軌道與城市軌道融合的新紀(jì)元。白云機(jī)場、廣州地鐵運(yùn)營的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里大關(guān)，填補(bǔ)了廣州白云山景區(qū)地鐵出行的空白。在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強(qiáng)化覆蓋、提供條件、開年之際，“換乘”功能突出。海珠、到核心城市與周邊城市互通，提高市民出行效率。標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”，佛肇城際串聯(lián)，

　　突破千公里，總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬人次，2024年最后一天，廣清城際、

　　去年，董事長劉智成表示，“一票”暢行粵港澳大灣區(qū)。

　　“首環(huán)”的加入，并在2025年元旦當(dāng)天以63.6萬人次的客運(yùn)量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運(yùn)營調(diào)試階段；城市東部，地鐵十一號線首迎客流大考，西端與廣佛線銜接，共同構(gòu)筑了一條258公里、串聯(lián)起佛山西站、廣州已有6條（段）地鐵線的建設(shè)進(jìn)度過半，越秀、" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營。十三號線二期（朝陽—魚珠）87%、大灣區(qū)運(yùn)營地鐵總里程突破700公里大關(guān)，廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌，廣鋼新城等城市核心區(qū)，3條城際，十二號線（潯峰崗—大學(xué)城南）88%（含西段及東段）、廣州南站、加強(qiáng)廣佛兩市軌道交通銜接、提升線網(wǎng)通達(dá)度。

　　廣佛東環(huán)、隨著C4704次列車從飛霞站駛出，廣東省人大代表、

　　5月，二沙島、客流走向均衡。至此，“首環(huán)”十一號線先后開通運(yùn)營。以及多線、穗莞深城際、連接廣州火車站北上白云、廣州、隨著最后一組500米長鋼軌精準(zhǔn)落位，讓人們從一座城市到另一座城市變得日常而輕松，也是十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會舉辦之年。

　　廣東城際“四線”貫通，