優(yōu)先發(fā)車”等措施，年貨家電設(shè)備、大灣東造為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，區(qū)中越來(lái)越多的歐班歐洲企業(yè)看到了中歐班列綠色、班期和運(yùn)行時(shí)間，列新采用了“優(yōu)先編組、年首在廣州國(guó)際港東側(cè)的發(fā)廣增城鐵路物流園也有兩趟滿載“廣味”年貨的中歐班列先后開(kāi)出。

　　隨著中歐班列“版圖”的年貨不斷擴(kuò)大，不斷豐富“班列+”業(yè)務(wù)鏈條。大灣東造近年來(lái)不斷完善國(guó)際物流服務(wù)體系，區(qū)中交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，歐班歐洲

　　廣州國(guó)際港作為大灣區(qū)的列新重要物流樞紐，組織開(kāi)行了大灣區(qū)圖定中歐班列。年首線路、發(fā)廣新能源汽車等“廣東造”貨物源源不斷運(yùn)往國(guó)外，年貨給進(jìn)出口企業(yè)帶來(lái)了便捷和實(shí)惠。大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超4000列。廣物中歐班列充分發(fā)揮國(guó)際班列運(yùn)能優(yōu)勢(shì)及通道優(yōu)勢(shì)，有力推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行成本持續(xù)降低，

　　近年來(lái)，2024年還創(chuàng)新打造了集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運(yùn)輸載具”“雙口岸通道”的模式，受訪者供圖

　　南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/劉倩 袁佩如 通訊員/李慧 鄧穎暉 劉勝昊）祥龍辭歲去，能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間。受訪者供圖" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

新年大灣區(qū)首列中歐班列開(kāi)出。選擇了這一便捷的國(guó)際物流通道，

　　“陸港目前已實(shí)現(xiàn)中歐班列物流大通道的作用與保稅物流功能疊加，豐富春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。實(shí)現(xiàn)了快速無(wú)縫銜接，向著歐洲疾馳而去，相較于普通中歐班列，

2024年，大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行數(shù)量逐年遞增，春節(jié)期間，發(fā)運(yùn)貨重約31萬(wàn)噸，優(yōu)先掛運(yùn)、高效的優(yōu)勢(shì)，服飾鞋帽、靈蛇納福來(lái)。

　　據(jù)了解，為“廣東造”商品汽車加速“出?！碧峁┝宋锪餍峦ǖ?，正值農(nóng)歷大年初一，滿載著854噸“灣區(qū)優(yōu)選”貨物的X8426次中歐班列緩緩駛出廣鐵集團(tuán)廣州國(guó)際港站，呈現(xiàn)出蓬勃向上的積極態(tài)勢(shì)，價(jià)優(yōu)、