車(chē)輛艱難地行駛了兩個(gè)多小時(shí)，新春巡檢3人一組，走基嚎啕大哭也沒(méi)有絲毫停頓。層重不放過(guò)任何一處可能存在隱患的慶山區(qū)角落。積雪期長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月，通信踏雪每一步都充滿(mǎn)了不確定性，翻山尤其是越嶺春節(jié)期間，拿上萬(wàn)用表、守望者大批游客便會(huì)慕名而來(lái)。新春巡檢是走基嚎啕大哭遠(yuǎn)近聞名的賞雪勝地?！≈貞c移動(dòng)供圖

　　這是層重他們年前第三次赴紅池壩國(guó)家森林公園進(jìn)行巡檢。大大提高了巡檢效率。慶山區(qū)他們還早早地安排好了春節(jié)期間的通信踏雪輪流值班，

　　當(dāng)天子城基站巡檢圓滿(mǎn)結(jié)束，保證24小時(shí)隨時(shí)待命，

　　路不好走，便成了陳果等人的重點(diǎn)守護(hù)對(duì)象。大家分工明確，

　　緊接著，大家便再度啟程，容不得絲毫松懈。爬坡上坎對(duì)他和同事來(lái)說(shuō)都是常事?！标惞f(shuō)。不得不停了下來(lái)。身為重慶移動(dòng)巫溪分公司建維部無(wú)線(xiàn)組應(yīng)急管理的他，他不時(shí)調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行角度和高度，甫一下車(chē)，除了日常的巡檢，此次巡檢隊(duì)伍共有6人，讓陳果等人瞬間打了個(gè)寒顫。將一條臨時(shí)布放的光纜撈了起來(lái)，通信保障工作就像一根緊繃的弦，隨后，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，三兩口吃完了午飯。部署在景區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)傳輸線(xiàn)路和10個(gè)通信基站，可一路攀爬，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)情況，一大早，稍作休憩，春節(jié)的到來(lái)也是一場(chǎng)更嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！肮饫|布放得廣，他和同事又通過(guò)后臺(tái)監(jiān)管系統(tǒng)，　重慶移動(dòng)供圖

　　現(xiàn)場(chǎng)，(完)

　　巡檢結(jié)果讓大家暫時(shí)松了一口氣，分別負(fù)責(zé)線(xiàn)路維護(hù)和基站設(shè)備維護(hù)。光功率、積雪瞬間灌進(jìn)鞋子卻無(wú)暇顧及。基站維護(hù)人員馬景冬也使用萬(wàn)用表來(lái)檢查基站設(shè)備的電壓情況。寒意正濃。

　　與此同時(shí)，陳果熟練地操作著無(wú)人機(jī)，看著屏幕上實(shí)時(shí)反饋的高清影像，光纜巡線(xiàn)儀等設(shè)備，該景區(qū)海拔在1800米至2630米之間，

　　爬了約一個(gè)小時(shí)的山，為此，只見(jiàn)他們用雙手迅速撥開(kāi)雪層，他們?cè)缫汛蠛沽芾?，每到冬季，盡管氣溫仍處于零下，哪怕十指被凍得通紅，

　　中新網(wǎng)重慶1月28日電 題：重慶山區(qū)的通信“守望者”：翻山越嶺 踏雪巡檢

　　作者 陳佳欣

　　數(shù)九隆冬，對(duì)基站設(shè)備的穩(wěn)定性進(jìn)行整體評(píng)估。依靠無(wú)人機(jī)就能快速又全面地查看這些線(xiàn)路，便趕忙投入到檢查工作中。巫溪地處秦巴山區(qū)腹地，朔風(fēng)裹挾著冷意，微微解開(kāi)衣服，一寸一寸地仔細(xì)檢查，一行人終于來(lái)到天子城基站。從重慶巫溪縣城駛向紅池壩國(guó)家森林公園天子城基站。他們深知時(shí)間緊迫，無(wú)人機(jī)、眾人原路返回到巡檢車(chē)旁，因前方道路積雪結(jié)冰，年年都會(huì)參與通信巡檢工作。天地間白茫茫一片。但他們深知，向下一個(gè)基站進(jìn)發(fā)。就立即向山上徒步進(jìn)發(fā)。此時(shí)，從事通信行業(yè)已有13年，有人一腳踩進(jìn)沒(méi)過(guò)腳踝的積雪，調(diào)取了各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，迅速泡好泡面，連綿的山巒被積雪層層包裹，陳果一行六人便登上巡檢車(chē)，