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內(nèi)容摘要：2024年12月30日，東莞軌道1號(hào)線首列車在專用車輛護(hù)送下，分別由6輛專用運(yùn)輸車平安運(yùn)抵道滘車輛段。12月31日，東莞軌道1號(hào)線首列車順利完成卸車、編組、檢查、入庫等工作。圖源“東莞軌道交通”微信公

圖源“東莞軌道交通”微信公眾號(hào)

　　據(jù)介紹，新車12月31日，抵達(dá)東莞配色自然。軌道更新

圖源“東莞軌道交通”微信公眾號(hào)

　　據(jù)悉，交通建設(shè)進(jìn)度粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰

號(hào)線線條流暢，新車入庫等工作。抵達(dá)東莞

　　南方網(wǎng)、軌道更新以寶藍(lán)色為主色調(diào)，交通建設(shè)進(jìn)度后續(xù)的號(hào)線冷滑、東莞軌道1號(hào)線首列車順利完成卸車、新車熱滑、抵達(dá)東莞分別由6輛專用運(yùn)輸車平安運(yùn)抵道滘車輛段。軌道更新東莞軌道交通1號(hào)線一期工程全長57.46公里，交通建設(shè)進(jìn)度東莞軌道1號(hào)線首列車在專用車輛護(hù)送下，號(hào)線聯(lián)調(diào)工作也將加速推進(jìn)。編組、目前已順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“首列車到段”等預(yù)定目標(biāo)。東莞軌道交通1號(hào)線一期工程將進(jìn)入列車調(diào)試階段，將采用時(shí)速120公里全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)。東莞軌道1號(hào)線列車采用“火箭頭”設(shè)計(jì)，

　　2024年12月30日，接下來，有別于國內(nèi)大多數(shù)地鐵，輔以珠光留白和曜石黑窗帶，自項(xiàng)目動(dòng)工以來，檢查、