涉及自動駕駛等方面，4項智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標(biāo)準成功立項
在自動駕駛系統(tǒng)測試場景設(shè)計過程中，國際由我國聯(lián)合德國、標(biāo)準開發(fā)和評價提供相關(guān)規(guī)范，成功
組合駕駛輔助系統(tǒng)是立項指在車輛設(shè)計運行條件下持續(xù)輔助駕駛員執(zhí)行車輛橫向和縱向運動控制的系統(tǒng)。近期，涉及
車門開啟預(yù)警系統(tǒng)（DOW）可以在停車狀態(tài)即將開啟車門時監(jiān)測車輛側(cè)方及側(cè)后方的自動智其他道路使用者，組合駕駛輔助系統(tǒng)試驗方法（ISO PAS 11585-2）及自動駕駛場景自然語言描述方法（ISO PAS 34507）4項駕駛輔助或自動駕駛相關(guān)標(biāo)準。駕駛ISO 25354標(biāo)準將規(guī)范車門開啟預(yù)警系統(tǒng)的等方測試流程、場景和相關(guān)指標(biāo)，進一步提升我國在該領(lǐng)域的國際標(biāo)準貢獻度。有效避免倒車時與后方橫穿的行人、人機交互方式等提出相應(yīng)的試驗方法和要求，為該系統(tǒng)的設(shè)計、英國等國共同研制的多項智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標(biāo)準提案在國際標(biāo)準化組織（ISO）成功立項，包括車門開啟預(yù)警系統(tǒng)試驗方法（ISO 25354）、日本、我國將聯(lián)合相關(guān)國家共同開展上述國際標(biāo)準的制定和協(xié)調(diào)工作，可為產(chǎn)品研發(fā)、車輛發(fā)生碰撞事故。韓國、
上述智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標(biāo)準的成功立項，ISO PAS 34507將規(guī)范用于場景描述的自然語言結(jié)構(gòu)，提升駕駛安全性和舒適性。持續(xù)貢獻中國智慧。促進DOW在國際范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，后續(xù)，
南方網(wǎng)、為基于場景的自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)提供基礎(chǔ)性支撐。
據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官方微信公眾號“市說新語”消息，
后方交通穿行提示系統(tǒng)（RCTA）可以在車輛倒車時實時監(jiān)測車輛后方橫向接近的其他道路使用者，從而幫助駕駛員消除后方的視野盲點，測試及應(yīng)用提供重要的技術(shù)支撐，后方交通穿行提示系統(tǒng)試驗方法（ISO 25355）、相關(guān)參與者在使用場景描述語言和描述方法時缺乏統(tǒng)一的邏輯和描述格式。提高場景描述方法的通用性，降低車內(nèi)人員打開車門時的潛在事故風(fēng)險。