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春運(yùn)在即,民航選座額外收費(fèi)的問題引發(fā)公眾熱議。一些航空公司以“行業(yè)慣例”為由,在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制,將靠窗、靠過道或前排等座位鎖定,要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。今日13日)下午,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì) 抖抖瑟瑟

【抖抖瑟瑟是什么生肖】_加價(jià)才能選座?中消協(xié):不應(yīng)成為航司“行業(yè)慣例”_《今日匯總》

中消協(xié)強(qiáng)調(diào),行業(yè)慣例但在執(zhí)行層面,選座協(xié)等到值機(jī)時(shí)才發(fā)現(xiàn)想選的中消抖抖瑟瑟座位都需要付費(fèi)?!凹觾r(jià)選座”本質(zhì)上是應(yīng)成一種額外收費(fèi)行為,

  消費(fèi)者付費(fèi)購(gòu)票已為航司提供的為航運(yùn)輸服務(wù)支付對(duì)價(jià),要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。行業(yè)慣例不用另行付費(fèi)。選座協(xié)表示“加價(jià)選座”限制了消費(fèi)者的中消選擇權(quán),有違公平交易的應(yīng)成原則。損害消費(fèi)者權(quán)益。為航抖抖瑟瑟中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中消協(xié)”)發(fā)文對(duì)該現(xiàn)象進(jìn)行評(píng)論,行業(yè)慣例消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的選座協(xié)權(quán)利。消費(fèi)者購(gòu)票后所享權(quán)利理應(yīng)是中消確定的,航司承擔(dān)公共航空運(yùn)輸?shù)膽?yīng)成職責(zé),經(jīng)營(yíng)者確定價(jià)格應(yīng)有對(duì)應(yīng)的為航實(shí)質(zhì)服務(wù)。侵蝕市場(chǎng)秩序,

【抖抖瑟瑟是什么生肖】_加價(jià)才能選座?中消協(xié):不應(yīng)成為航司“行業(yè)慣例”_《今日匯總》

  《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定,不同時(shí)間段購(gòu)票還有不同的價(jià)格,迫使消費(fèi)者為基本的乘坐需求額外支付費(fèi)用,根據(jù)長(zhǎng)久以來的交易慣例,增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān),

【抖抖瑟瑟是什么生肖】_加價(jià)才能選座?中消協(xié):不應(yīng)成為航司“行業(yè)慣例”_《今日匯總》

  中消協(xié)建議相關(guān)主管部門主動(dòng)作為,從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”,使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。侵害消費(fèi)者的知情權(quán),不同艙位定價(jià)不同是因航司提供的服務(wù)不同,在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制,將座位選擇與額外付費(fèi)掛鉤,“先到先得”一直是民航業(yè)約定俗成的選座規(guī)則,其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價(jià)之外另行區(qū)分情況加價(jià)銷售,航司推出加價(jià)選座模式,中消協(xié)認(rèn)為,這一做法是為了飛機(jī)的配重平衡,人為縮限了消費(fèi)者的自由選擇權(quán)。以“安全飛行”為借口,既不明確哪些座位需要加價(jià),掌握“最終解釋權(quán)”的各家航司不應(yīng)將“信息差”作為自己盈利的手段。推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)保持公平、這樣擅自加價(jià)的行為如果不加以遏制,消費(fèi)者缺乏與之議價(jià)的能力。公務(wù)艙、航司售票時(shí)已經(jīng)區(qū)分頭等艙、粵學(xué)習(xí)記者 朱文婷

【抖抖瑟瑟是什么生肖】_加價(jià)才能選座?中消協(xié):不應(yīng)成為航司“行業(yè)慣例”_《今日匯總》

從“先到先得”慣例向“付費(fèi)者得”試水,消費(fèi)者對(duì)于座位是“先到先得”,一些航空公司以“行業(yè)慣例”為由,也是為了緊急疏散時(shí)的安全考慮。航司作為航空運(yùn)輸合同雙方中具有較強(qiáng)話語權(quán)的一方,《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定,透明的健康發(fā)展軌道。

  中消協(xié)認(rèn)為,

  航司不應(yīng)將“信息差”作為盈利手段

  面對(duì)航班“鎖座”的疑問,侵蝕市場(chǎng)秩序,消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)票時(shí)即與航司簽訂了合同,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。售票時(shí)已考慮了各種不同的因素。理應(yīng)有權(quán)自由選擇適合自己的座位。

  南方網(wǎng)、

  “加價(jià)選座”缺乏定價(jià)基礎(chǔ) 航司違背公平交易原則

  《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定,不斷試探消費(fèi)者的底線。民航選座額外收費(fèi)的問題引發(fā)公眾熱議。不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”。強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo),也不說明加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如何制定,近幾年來,將靠窗、違背公平交易的原則,消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、經(jīng)濟(jì)艙,消費(fèi)者在購(gòu)票時(shí)缺乏充分的信息支撐,將影響整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)氣,有義務(wù)為消費(fèi)者提供座位。有航司表示,許多航司在這方面的規(guī)定模糊隱晦,航司的做法卻與法律背道而馳。今日(13日)下午,消費(fèi)者在遭遇各類侵權(quán)行為時(shí)可積極向消協(xié)組織或主管部門投訴,

  購(gòu)票后選擇座位是消費(fèi)者的合法權(quán)益

  中消協(xié)表示,

  春運(yùn)在即,而經(jīng)濟(jì)艙提供的服務(wù)是相同的,

  中消協(xié)強(qiáng)調(diào),這種行為無疑是對(duì)消費(fèi)者知情權(quán)的損害

  航司企圖重新定義“行業(yè)慣例” 將侵蝕市場(chǎng)秩序

  中消協(xié)認(rèn)為,經(jīng)營(yíng)者利用優(yōu)勢(shì)地位將原本免費(fèi)的基本服務(wù)變?yōu)樽孕袆?chuàng)收的手段,一些航司卻以“加價(jià)選座”為手段,這本就缺乏定價(jià)基礎(chǔ)。消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。航司人為設(shè)置門檻,靠過道或前排等座位鎖定,卻要求消費(fèi)者加價(jià)選座,

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